電動汽車充電站的結構原理

1，電動汽車的充電站基本結構有哪些

a，儲能電池，用于給充電站儲能電能。

b，為儲能電池充電的充電機

c，為電動汽車提供快充的充電機

d，檢修儲能電池的設備

e，計費系統

f，機房及相關線纜配電設備

2，充電樁工作的基本原理

a，為儲能電池充電，由于儲能電池沒有充電時間，充電功率上的嚴格要求，因而一般采用慢充，且充分安排電力低谷期進行充電，一般是夜間安排充電時間。

b，當電動汽車需要充電的時候，一般是采用DC直流充電，直接從儲能電池放電給電動汽車充電，能夠達到電動汽車允許的最大充電電流和電壓，快速充電。

由于電能取自儲能電池，而不是直接取自電網，因而不會像AC快充一樣對電網端有需求，實用性更加的普遍，也不會嚴重干擾電網。

c，充電按照實際用量計算付費，簡單快捷。

d，充電站采用模塊化設計，易于檢修，快速恢復工作。

e，充電站整體集裝箱式，部件模塊化，易于現場拼裝，也可整體移動。

f，兼容風電，太陽能等清潔能源，在電網普及成本高的地方也能使用。

輸入電壓：- - - - - - - - - - - - - - 交流220V ±10%（電壓范圍200V-240V） 

輸出電流：- - - - - - - - - - - - - - 5A-16A(根據電池電壓自動調整） 

輸出功率：- - - - - - - - - - - - - - 單路180W-500W（根據電池組電壓自動調整) 

充電范圍：- - - - - - - - - - - - - - 鉛酸蓄電池（12V-24V-36V-48V-60V-64V-72V-84V) 

騎行里程：- - - - - - - - - - - - - - 與電池狀態、氣溫、騎行路況、載重等因素有關！ 

投幣計數：- - - - - - - - - - - - - - 最大投幣計數顯示9999(超出自動置零重新計數） 

輸出線長：- - - - - - - - - - - - - - 3.5米（含機內長度） 

輸出接頭：- - - - - - - - - - - - - - 5合1（圓頭、方口、反方口、澳柯瑪、萬能口） 

輸入線長：- - - - - - - - - - - - - - 1.8米（含機內長度）